Roberto Abraham Scaruffi

Friday 12 November 2010

Diário do Rio de Janeiro



Posted: 12 Nov 2010 04:58 AM PST


Natal no Gelo RioSulDesde o sábado passado o shopping Rio Sul tem uma pista de patinação no gelo. Montada no G3, tem 300 m2, capacidade para 70 pessoas é a única pista de gelo da Zona Sul carioca. É inspirada no Rockfeller Center. No local tem uma cafeteria e quiosque de cupcakes. Há o cantinho "Snow Angel", em que as crianças poderão tirar fotografias como se estivessem deitadas na neve.

O ring de patinação faz parte da campanha de Natal do shopping, que tem um pinguim como mascote, uma árvore de 14 metros de altura, com cenário todo inspirado no gelo. Embaixo dela há uma maquina de neve, fazendo cair neve de verdade no local.

O ingresso para a patinação é de R$ 20,00 por 30 minutos e R$ 30,00 por 1 hora. Além de R$ 10,00 por 5 minutos no trenó para crianças até 5 anos.
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Posted: 12 Nov 2010 04:40 AM PST


Rock in Rio CardSexta que vem, dia 19 de Novembro, começa a ser vendido pelo site do Rock in Rio o Rock in Rio Card, uma espécie de voucher que dá direito a troca por ingressos a partir de 11 de Janeiro de 2011 até 31 de Maio, quando o então o portador do RiR Card terá que escolher o dia que quer ir. Custará R$ 190 (inteira) e R$ 95 (meia-entrada).

O problema que vejo no Rock in RiR Card é que ele é um tiro no escuro, você não sabe exatamente o que está comprando. Vão ser 6 dias shows, já sabemos que um dia é metal e vai ter Metallica mas e os outros 5? Deve ter um dia teen, um dia pop, compro então 4 porque não quero ir nestes dias? E o que garante que nos outros vão ter as bandas que realmente gosto?

Outro, está com a grana apertada e compra apenas para um dia, dá um tremendo azar e não consegue reservar o seu lugar nos 1os dias e, por acaso, é o 1o que fica completo. Para quem mora fora do Rio pode ficar difícil repassar o RiR Card.

O fato é, realmente é um tiro no escuro a compra mas quem não fizer corre o sério risco de não conseguir nenhum dia para a Cidade do Rock devido a lotação. Não sobra muita alternativa a quem realmente queira ir no Festival a não ser comprar um bom número de RiR Cards.

Talvez depois possa tentar revender os que sobraram, quem sabe dá até para lucrar alguma coisa. Muita gente deixa para cima da hora, outros só vão se ligar no Festival quando ele estiver para acontecer… é, pelo jeito vai haver um bom mercado de RiR Cards até o ano que vem.
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Posted: 11 Nov 2010 05:28 PM PST


Piggy Bank por Alan CleaverNa última 3a feira, dia 19 de novembro, foi aprovado em 1a votação na ALERJ Projeto de Lei do deputado Gilberto Palmares (PT) que prevê o aumento do atendimento bancário no Rio de Janeiro em duas horas, saindo dos atuais 10 às 16 para 9 às 17.

Antigamente o horário dos bancos era este porque os funcionários precisavam fazer o trabalho interno e, provavelmente, com o trabalho informatizado este trabalho deve ter sido acelerado. Mas realmente não sei, só vou ao banco em último caso, o que puder faço pela inernet.
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Posted: 11 Nov 2010 05:14 PM PST


Montagem Árvore da Lagoa por Guto CostaA Árvore de Natal Bradesco Seguros (é, esse é o nome oficial da Árvore de Natal da Lagoa) é uma construção enorme, como pode ser visto neste post, e leva um tempão para que tudo seja montado. Mas até que está rápido, em quase um mês (começou a ser montada em meados de se setembro) já tem quase toda a sua estrutura pronta.

Montagem Árvore da Lagoa por Guto Costa



Montagem Árvore da Lagoa por Dafne DiasMontagem Árvore da Lagoa por Dafne Dias
Fotos: 1 e 2 por Guto Costa
3 e 4 por Dafne Dias do Blog Elfinha
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Posted: 11 Nov 2010 04:58 PM PST


Transporte Publico nso anos 60Em seu ex-blog de hoje, dia 11 de novembro, Cesar Maia falou sobre o problema do transporte público do Rio de Janeiro e as soluções tentadas no início do governo Carlos Lacerda. O interessante é que os problemas são muito parecidos com os atuais.

Detalhe para as “lotações”, as vans de ontem e as mesmas críticas de hoje. Vale também para os ônibus, aqueles que fecham os cruzamentos… depois de uns 7 minutos é propaganda governamental, de soluções que não resolveram nada.

Leia o texto de Maia e assista o vídeo:


TRANSPORTE PÚBLICO DOS CARIOCAS!


1. Um filme de 10 minutos de Jean Manzon (locutor Luiz Jatobá), do início do governo Carlos Lacerda -1961- mostra o caos no sistema de transporte público do Rio-Guanabara. Ônibus, Lotações (as Vans da época), Transporte sobre Trilhos… Enorme tempo gasto com os deslocamentos, filas, trens e bondes com gente para fora da porta, riscos no trânsito, etc. Nada muito diferente de hoje.

2. O filme -a partir da metade final- se mostra claramente publicitário, adotando as propostas do governo da Guanabara: cartelização das empresas de ônibus, redução das linhas, entrada do ônibus elétrico, municipalização (no caso no Estado da Guanabara), do controle dos serviços…

3. Tudo isso foi feito. O governo Lacerda foi consagrado em quase todos os serviços públicos e obras. Mas não no transporte público. Deixou uma herança que tem reflexos até hoje. Na época, o projeto do metrô já estava maduro. Inclusive com pré-projeto de linhas. E com os trajetos-linhas dos bondes como um claro e lógico indicador.

4. E por falta de transporte público de massa seu programa habitacional de conjuntos em bairros mais afastados do centro, também fracassou. Aliás, de certa maneira, volta agora, da cartelização dos ônibus aos conjuntos habitacionais.

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